MSC plant die Übernahme der Rederei HHLA im Hamburger Hafen

Sollte MSC bei der HHLA einsteigen, ist davon auszugehen, dass der bisherige Kurs des derzeitigen Rationalisierungs- und Personalabbauprogramm, unter der Überschrift "öffentliches Unternehmen" möglichst "schonend" durchzuführen, verlassen wird und sich die Vorgehensweise erheblich verschärft. Durch einen möglichen Einstieg von MSC würde die Konkurrenz unter den Hafenbetrieben deutlich zunehmen, und zwar zulasten der Beschäftigten in den deutschen Seehäfen. Seitdem ist es ruhig geworden unter den Beschäftigten, u.a. weil es ein Echo der Unternehmensleitung in Form von Abmahnungen gab.