Elbe-Ausbau - Tiefer, Schneller,Mehr,Besser? | Untergrund-Blättle

Der schon lang geplante und umstrittene Elbe-Ausbau soll nach einer wissenschaftlichen Studie des halleschen Wirtschaftswissenschaftlers Hans-Ulrich Zabel (Martin Luther Universität) der Ausbau der Elbe ökonomisch und ökologisch in einem absurden Verhälntnis stehen. Die Bundesregierung plant eine ganzjährig befahrbare Fahrrinne, die auf eine Tiefe von 1,60 Meter ausgebaggert werden soll. Diese Pläne und welche Auswirkungen deren Umsetzung für die Wirtschaft und Umwelt hätten, darüber sprach Christoph Carmesin mit Ernst Paul Dörfler (Elbeprojekt-Leiter des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschlands BUND).

Der schon lang geplante und umstrittene Elbe-Ausbau soll nach einer wissenschaftlichen Studie des halleschen Wirtschaftswissenschaftlers Hans-Ulrich Zabel (Martin Luther Universität) der Ausbau der Elbe ökonomisch und ökologisch in einem absurden Verhälntnis stehen.

Die Bundesregierung plant eine ganzjährig befahrbare Fahrrinne, die auf eine Tiefe von 1,60 Meter ausgebaggert werden soll.
Diese Pläne und welche Auswirkungen deren Umsetzung für die Wirtschaft und Umwelt hätten,
darüber sprach Christoph Carmesin mit Ernst Paul Dörfler (Elbeprojekt-Leiter des Bundes für Umwelt und Naturschutz Deutschlands BUND).